BAJO PEDIDO
Medidas; 58,0 largo x 17,0 ancho x 53,0 alto pulgadas
Este es un magnífico modelo único en su tipo. Puede ver los asombrosos detalles en las siguientes imágenes. La parte inferior del casco se hizo tediosamente uniendo cientos de pequeñas piezas de madera. Cada modelo se identifica de forma única con un número de serie. Esta es una verdadera edición limitada del HMS Victory.
Otras grandes características incluyen:
100% construido a mano desde cero utilizando el método de construcción "tablón sobre marco".
Se requieren cientos de horas para terminar un modelo.
Los modelos terminados contienen miles de detalles creados por nuestros hábiles maestros artesanos.
Hecho de la mejor madera como palo de rosa, caoba, teca y otras maderas tropicales exóticas.
Los accesorios y adornos de cromo y latón constituyen la excelencia de nuestros modelos.
Una amplia investigación a través de planos e imágenes originales hace que nuestros modelos sean auténticos.
Cada modelo pasa por un exigente proceso de control de calidad antes de salir del taller.
Simplemente el regalo perfecto para el decorador del hogar o la oficina, el entusiasta de los barcos o el coleccionista apasionado.
El HMS Victory, botado en Chatham en 1765, era un barco de línea de 100 cañones con una eslora total de 227,5 pies (69,34 m), un desplazamiento de 3500 toneladas y una tripulación de más de 800 hombres.
El 21 de octubre de 1805, en la Batalla de Trafalgar, veintisiete navíos de líneas británicas liderados por el almirante Lord Nelson a bordo del HMS Victory derrotaron a treinta y tres navíos de línea franceses y españoles al mando del almirante francés Villeneuve. La batalla tuvo lugar en el océano Atlántico frente a la costa suroeste de España, justo al oeste del cabo de Trafalgar. La flota francoespañola perdió veintidós barcos y los británicos ninguno.
En la década de 1920, el HMS Victory fue puesto en dique seco y restaurado a su estado bajo el mando de Nelson. Fue presentado al público en todo su esplendor por el rey Jorge V el 17 de julio de 1928 en Portsmouth. Conserva su condición de buque plenamente operativo en la Marina Real y sirve como buque insignia del Comando Naval Nacional, pero para sus visitantes sigue siendo un valioso museo y un testimonio del pasado naval británico.
