Esta es una réplica TOTALMENTE ENSAMBLADA, con calidad de museo, del desafortunado buque de guerra de Suecia, que se hundió después de navegar menos de una milla en su viaje inaugural en 1628. El Wasa, resucitado en 1961 de su tumba acuática, es ahora una de las atracciones turísticas más populares de Suecia. Esta es una "Edición Exclusiva" donde el modelo tiene un número de serie único grabado en el casco, que nos permite identificar la fecha de producción, el material utilizado y toda la demás información de producción de un modelo.
Maestros artesanos que utilizan fotografías históricas, dibujos o planos originales elaboran meticulosamente a mano estos modelos de madera altamente detallados desde cero. Están construidos a escala con madera de alta calidad como: cedro rojo occidental, palo rosa y caoba. Están construidos 100% a mano individualmente utilizando el método de construcción de tablones sobre marco y son similares a la construcción de barcos reales. Cada modelo requiere cientos de horas para terminarse y debe pasar por un exigente proceso de control de calidad antes de salir del taller.
Este increíble modelo Wasa presenta un armazón de tablones, tres cubiertas y dos filas y media de cañones feroces a cada lado del barco. Un diseño de bauprés único que consta de: estatuas de latón y adornos de latón elaborados en los paneles. El bauprés delantero y los tres mástiles grandes están conectados de forma segura mediante aparejos avanzados y líneas anudadas y sujetadas minuciosamente a mano. Cada verga tiene una vela enrollada cosida a mano y hecha de lino fino. Se pueden ver anclas de metal y un timón de madera en la parte delantera y trasera del barco. En la cubierta, hay cañones de metal estacionados, botes salvavidas auténticos hechos a mano con costillas y tablones, cabina de madera y muchos otros adornos hechos a mano. También hay un exquisito y detallado cuarto de almirante en la popa con espectaculares adornos de latón.
Este modelo viene de serie con una base de madera maciza y una placa de identificación de latón. Será un regalo perfecto para el decorador del hogar o la oficina, el entusiasta de los barcos o el coleccionista apasionado.
Historia:
El Vasa fue construido con el peso de la parte superior del barco y no tenía suficiente lastre. A pesar de la evidente falta de estabilidad en el puerto, se le permitió zarpar y se fue a pique sólo unos minutos después de encontrarse por primera vez con un viento más fuerte que una brisa. El impulso de zarpar fue el resultado de una combinación de factores: el rey sueco Gustavo Adolfo, que dirigía el ejército en el continente en la fecha de su viaje inaugural, estaba impaciente por verlo unirse a la flota del Báltico en la Guerra de los Treinta Años; al mismo tiempo, los subordinados del rey carecían del coraje político para discutir francamente los problemas estructurales del barco o para posponer el viaje inaugural.
Durante la recuperación de 1961, los arqueólogos marinos encontraron miles de artefactos y los restos de al menos 15 personas dentro y alrededor del casco del Vasa. Entre los muchos objetos encontrados había ropa, armas, cañones, herramientas, monedas, cubiertos, comida, bebida y seis de las diez velas. No se escatimaron gastos en la decoración y equipamiento del Vasa, que también era uno de los buques de guerra más grandes y mejor armados de su tiempo.
