| Historia |
Las hélices o tornillos de aire de las aeronaves convierten el movimiento rotatorio de motores de pistón, turbohélices o motores eléctricos para proporcionar fuerza propulsora. Pueden ser de tono fijo o variable. Las primeras hélices de los aviones fueron talladas a mano de madera sólida o laminada con hélices posteriores construidas de metal. Los diseños de hélices más modernos utilizan materiales compuestos de alta tecnología. La hélice se une generalmente al cig encefálico de un motor de pistón, ya sea directamente o a través de una unidad de reducción. Los motores de aviones ligeros a menudo no requieren la complejidad del engranaje, pero en motores más grandes y aviones turbohélice es esencial. |
